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Por que rodar com o motor frio prejudica o carro

Veículos modernos dispensam procedimentos antigos, mas uso frequente em trajetos curtos impede o aquecimento ideal, aumenta desgaste e pode reduzir intervalos de revisão.

31 de out., 14:10 BR

Por Canaltech

Por que rodar com o motor frio prejudica o carro
Foto: Bembety/Wikimedia Commons (CC0) — imagem ilustrativa, arquivo de 2024

Ligar o carro e sair imediatamente virou costume, mas manter o motor frequentemente frio merece atenção, especialmente em deslocamentos curtos. O motor a combustão precisa atingir uma faixa adequada de temperatura para operar nas condições ideais; sem esse aquecimento, o desgaste de componentes internos e o consumo de combustível podem aumentar.

Embora sistemas modernos acelerem o aquecimento, esse tipo de utilização pode ser classificado como uso severo pelas fabricantes. Nesse cenário, o intervalo recomendado para as revisões pode cair pela metade, o que significa visitas mais frequentes à oficina e custos extras de manutenção.

Por que rodar sempre com o motor frio prejudica o carro? Nos veículos modernos, o óleo lubrificante começa a circular poucos segundos após a partida, mas, segundo a reportagem do Canaltech, o motor pode levar cerca de 20 minutos para alcançar a temperatura ideal, dependendo das condições de uso. Nesse período, peças como pistões e casquilhos podem sofrer desgaste maior, sobretudo se o motorista exigir alto desempenho antes do aquecimento completo.

Como evitar danos ao motor frio?

A principal recomendação é dirigir com suavidade nos primeiros minutos após ligar o carro: evite acelerações fortes e rotações elevadas enquanto o motor ainda estiver frio. Os sistemas de injeção eletrônica e a válvula termostática ajudam a controlar o funcionamento nessa fase, por isso, em condições normais, não é necessário manter o veículo parado por longos minutos antes de sair.

A situação muda quando o carro é usado quase sempre em deslocamentos muito curtos. Nos trajetos citados pela reportagem, de menos de 5 km ou cerca de 20 minutos, o motor pode não atingir a temperatura adequada durante o percurso, o que agrava o desgaste e pode levar a reparos caros, inclusive exigindo a desmontagem do propulsor em alguns casos.

Vale consultar o manual do proprietário para verificar as recomendações específicas de manutenção e confirmar o intervalo de revisão indicado para uso severo, em vez de seguir apenas o cronograma previsto para condições normais.

Foto: Bembety/Wikimedia Commons (CC0) — imagem ilustrativa de manutenção, arquivo de 2024

Fonte: Canaltech